komponen roda gigi cincin bagian dalam dengan jumlah 67 gigi (67 gigi) yang berfungsi sebagai transmisi utama mengatur putaran kepala pengaduk pada mesin.
Spesifikasi Umum Internal Gear 67T
Jenis Komponen: Suku cadang transmisi (internal gear / ring gear / inner gear)
Jumlah Gigi: 67 gigi (67T)
Kompatibilitas Mesin: Planetary Mixer kapasitas 20 Liter seperti FOMAC tipe DMX-B20 (serta kompatibel dengan beberapa merk lain seperti Gomesin, Crown, atau Xuzhong dengan spesifikasi gir yang sama).
Fungsi Utama: Meneruskan dan mengatur tenaga putaran dari poros mesin ke sistem pengaduk adonan.
TANDA HARUS GANTI SPAREPART INNER GEAR 67T FOMAC
Pengaduk Berputar di Tempat (Tidak Mengorbit)
• Gejala: Alat pengaduk mungkin masih berputar pada porosnya sendiri, tetapi tidak mau bergerak mengitari sisi-sisi wadah/mangkuk (gerakan planet macet).
• Penyebab: Mata gigi bagian dalam pada internal gear 67T sudah aus atau terkikis, sehingga gir planet (gir nanas/matahari) kehilangan pijakan untuk mengelilingi mangkuk.
Suara Kasar dan Berisik dari Gearbox (Krek-Krek / Grinding)
• Gejala: Terdengar suara memancarkan logam yang sangat keras, kasar, atau bunyi “klek-klek-klek” yang tidak wajar dari dalam kepala transmisi (gearbox) saat mesin dinyalakan.
• Penyebab: terjadinya tabrakan atau slip antara gigi-gigi yang beradu di dalam ring gear dengan komponen transmisi lainnya.
Putaran Pengaduk Tersendat-sendat (Slip)
• Gejala: Saat mengaduk adonan yang agak kental, gerakan putaran tampak tertahan, melompat-lompat, atau tersendat-sendat.
• Penyebab: Beberapa mata gigi pada cincin 67T tersebut sudah gundul di area tertentu, sehingga kehilangan traksi secara periodik saat berputar.
Ditemukan Serpihan Besi atau Bubuk Logam pada Pelumas (Grease)
• Gejala: Saat Anda membongkar gearbox atau melakukan servis berkala, pelumas (grease) tampak menghitam secara ekstrem dan terisi remah-remah/bubuk besi.
• Penyebab: Ini adalah indikator fisik nyata bahwa dinding internal gear 67T sedang terkikis secara paksa akibat beban kerja yang berlebih (overload).
PERAWATAN SPAREPART INNER GEAR 67T
Pelumasan Berkala (Greasing)
• Gunakan Food Grade Grease: Selalu gunakan gemuk/grease bersertifikat food grade (aman untuk makanan) agar jika terjadi kebocoran mikro, adonan tidak terkontaminasi bahan kimia berbahaya.
• Jadwal Rutin: Lakukan pemberian gemuk ulang setiap 3 hingga 6 bulan sekali, tergantung pada frekuensi penggunaan mixer.
• Bersihkan Grease Lama: Sebelum mengoleskan gemuk baru, bersihkan sisa-sisa gemuk lama yang sudah hitam atau keringkan menggunakan kain lap bersih agar tidak menyumbat sela-sela gigi roda (gear).
Pencegahan Kelebihan Beban (Beban Berlebih)
• Patuhi Kapasitas Maksimal: Jangan memaksa mixer mengaduk adonan melebihi kapasitas mangkuk (kapasitas tepung kering maksimal untuk DMX-B20 rata-rata berkisar 5-6 kg).
• Gunakan Kecepatan yang Tepat:
Kecepatan rendah (Hook): Untuk adonan kental/berat (roti, donat).
Kecepatan sedang (Beater): Untuk adonan sedang (pastry, kue kering).
Kecepatan tinggi (Whip): Hanya untuk adonan cair (telur, whipping cream).
Memaksa kecepatan tinggi pada adonan berat akan langsung mengikis atau merontokkan mata gigi internal gear 67T.
Prosedur Perpindahan Gigi yang Benar
• Wajib Matikan Mesin: Jangan pernah memindahkan tuas kecepatan (tuas kecepatan) saat mixer masih berputar. Matikan mesin sepenuhnya, tunggu sampai perangkat pengaduk berhenti total, baru pindahkan gigi kecepatan. Pemindahan gigi saat mesin berputar akan memicu benturan keras yang mematahkan gigi gear 67T.
Pemeriksaan dan Pembersihan Fisik
• Periksa Kebocoran Seal: Periksa karet oil seal di sekitar area gear. Jika seal rusak, gemuk akan bocor keluar dan menyebabkan gigi berbergesekan kering (besi bertemu besi), yang mempercepat keausan.
• Dengarkan Suara Mesin: Jika terdengar suara bising, melontarkan kasar, atau getaran yang tidak biasa dari dalam kepala mixer, segera hentikan pemakaian dan bongkar penutup untuk memeriksa apakah ada mata gigi yang sudah aus atau rompal.
DISTRIBUTOR ADALAH SPAREPART BERKAH RESMI FOMAC
















Reviews
There are no reviews yet